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       近(jin)日，一臺(tai)希望深藍(lan)溴化(hua)鋰吸收式(shi)制冷(leng)機從(cong)成都(dou)生產(chan)基地出(chu)發，搭乘(cheng)中歐班列(lie)前往波蘭(lan)(lan)羅茲。該機組(zu)將用(yong)于波蘭(lan)(lan)某政府(fu)辦公大樓的冷(leng)熱(re)電三聯供項目(mu)，因工期緊(jin)急，經過多方(fang)溝通(tong)和方(fang)案(an)論證，客(ke)戶(hu)選擇鐵(tie)路進行運輸(shu)。

       相對于溴機外貿傳統的汽運加海運模式，中歐快鐵更為便捷，成都到歐洲主要城市的運輸時間從45天縮短到20天左右（包含手續辦理等其他時間，實際運輸時間大約兩周），極大的減少了客戶的時間成本。據了解，以往溴機出口發貨為汽運加海運模式，深藍此舉為國內溴機產品出口海外探索了一條新的路徑。

       此次深藍溴機產品能夠順利發貨，得益于近年來國家“一帶一路”倡議下的中歐班列大發展，班列數量不斷增多，場站吊裝和加固能力增強，平臺不斷完善，海關流程簡化等諸多方面顯著提升，使得可運貨物種類增多，費用降低，因此溴化鋰制冷機這種動輒幾噸數十噸的重型設備才得以順利發運。中歐班列的常態化運行為我國中西部地區產品進出口提供了極大便利，為內陸傳統行業外貿銷售提供了嶄新途徑和更多機會。

       希望深藍在歐洲：

       作為溴(xiu)(xiu)(xiu)機(ji)(ji)行(xing)業國產知名品牌的(de)(de)希望深(shen)藍，與同(tong)行(xing)品牌相比(bi)，海外市場開拓上起(qi)步較晚，但發展(zhan)迅速，亮點頗(po)多(duo)。不(bu)同(tong)于傳統外貿開拓由近及遠的(de)(de)思路，深(shen)藍走向海外的(de)(de)第一步就進入了(le)遠在(zai)北歐的(de)(de)市場——丹麥，2010年為丹麥政(zheng)府項目桑德堡城市供(gong)(gong)暖一次性(xing)供(gong)(gong)應(ying)(ying)了(le)4臺大型(xing)的(de)(de)溴(xiu)(xiu)(xiu)化鋰吸(xi)收式熱泵。之后(hou)歐洲一直是深(shen)藍溴(xiu)(xiu)(xiu)機(ji)(ji)出口的(de)(de)主要市場，到2017年已經有(you)百余臺機(ji)(ji)組在(zai)運行(xing)，遍布歐洲多(duo)個國家，廣泛應(ying)(ying)用于各種類型(xing)項目。

       通過(guo)幾(ji)年的市場檢驗(yan)，歐洲用戶對深藍產品質量和服務能力非常認可，近(jin)兩年深藍又(you)陸(lu)續簽下(xia)了多個標志性項目的后續工程，例(li)如(ru)捷(jie)克(ke)Alcapst建材廠二(er)期(qi)(qi)(qi)、波蘭Vapor啤(pi)酒廠二(er)期(qi)(qi)(qi)、丹麥熱泵二(er)期(qi)(qi)(qi)、意大利(li)羅馬醫院二(er)期(qi)(qi)(qi)、意大利(li)博洛(luo)尼亞大學二(er)期(qi)(qi)(qi)三期(qi)(qi)(qi)等等。

       “一帶(dai)(dai)一路(lu)”的倡(chang)議為中國企業外貿出口創造了更多(duo)機(ji)遇(yu)，中歐班列(lie)又為一帶(dai)(dai)一路(lu)的深(shen)入合作(zuo)提供了便利，兩者相(xiang)輔相(xiang)成。相(xiang)信隨著國家“一帶(dai)(dai)一路(lu)”倡(chang)議的深(shen)入推進和中歐班列(lie)的不斷完善，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的深(shen)藍溴(xiu)機(ji)將服務于歐洲客戶(hu)，為中國制造爭(zheng)光！